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大小车学车口诀集锦文本2
发布时间: 2015-03-26 13:15 作者: 管理员 出自: 管理 浏览:
大小车学车口诀集锦(文本)
(二)B2大货车学车口诀
(本口诀旨在抛砖引玉,故仅供参考),
大车倒桩
车仃库右起奌处,
(车头距库右边线头一倍半车长处)
左轮距(路)缘二米五,
车身照直仃正后,
踏“离”换挡手刹松。
 
车厢栏板画条线,二号杆作参照物,必要时用半联动,控制速度很关键。
 
车若有移休踏“油”,
踏“离”免使车太速,
后视窗中看车尾,观察线杆两相逢。
 
 
如果二杆碰画线,转盘匀速向右转,
车尾左角过一杆,转向盘需速回正,
 
车尾右角距二杆,保持二十多公分。
车尾进入乙库时,车身与库摆平行,
 
对准四、五杆中点,
保持直线往后倒,
车身距离左边线,三十公分要保证,
 
若有偏差速修正,休让车尾碰边线,
左后视镜库端线,当作停车参照物。
(若把乙库左边线、甲库右边线、
库底线视作三道墙,就不难理解
为何车身需要距离边线30公分,
脑海里闪现倒车入库后,车身
需要在距离三道墙30公分的
范围内移动以及在进出库时,
车身要和左右桩杆保持20
多公分左右的距离)
二进二退:
(库中线是甲乙两个库的分界线、
移库前和移至甲库停车时,车
身任何部位,均不能碰库中线,
否则,会被判移库不入)。
 
一进
挂入一档车前进,转盘向右打到底,
车头左角对二杆,转盘向左打到底,
 
车身与库摆平行,慢慢行驶测距离,车头将贴二号杆,距离库端半米停。
一退
首次倒车起步后,转盘向右打到底,
车尾左角对五杆,回正方向望后倒,
尾距库底半米停。
二进
挂入一档车前进,转盘适量向右转,
车头左角离二杆,转盘迅速向左转,
靠近库端半米停。
二退
转盘向右望后倒,后视窗中看车尾,
车后栏板中间点,
对准五、六杆中点。
 
左轮不碰库中线,同时兼顾右边线
把握方向直线倒,尾距库底半米停。
 
经乙出库
转盘向左打圈半,车经乙库出库门,
车身距离一号杆,保持二十多公分,
 
待车完全出乙库,转盘向左打到底。
(用车头盖与路缘的距离测定转向时机)
车身和路摆平行,车停库左起点处。
(左轮距离道路右缘约五米处,
即与右起点线平行)。
参照从右倒入法,后视窗中看车尾,
左侧栏板定个点,(定在前1/3处)
点与二杆重合时,转盘左转转到底,
 
车身距离二号杆,保持二十多公分,
车尾进入二、三杆,休让尾右碰三杆。
 
视线移至五、六杆,
保持直线往后倒,
尾距库底一米停,挂入一挡出甲库,
 
车尾刚近二号杆,视车头盖触路缘,
转盘迅速右打尽,车驶起点功告成。(库端左中右为一、二、三号桩杆,库底左中右为四、五、六号桩杆。
甲库为右乙库为左)。
大车倒车入库半径法:以您所驾之车的最小转弯半径,测定外前轮在库右倒车起步后转动方向盘时的位置,现在以考试车型之一的楚风牌大货车的最小转弯半径约11米为例,(可在场地行驶一圈,求证实际最小转弯半径)从一号桩杆开始,用最小转弯半径11米,加0.三米(0.三米是倒入车库时,车身左边与一号桩杆的距离)向库右延伸点,即从一号桩杆经过二号桩杆往右延伸至11.3米处定为圆心,从圆心起按11米(即半径)斜伸至库右起点线,从库右起点线(约线的右边三分之一处----见图)按半径向库方向画八米长度的圆弧线,圆弧线距离右起点线5.7米,距离左路缘3.3米的位置,便是外前轮起步后转动转向盘时的位置,(外后轮的位置应当能让外前轮沿半径圆缘滚)倒车时,起步便将方向盘急向内(从库右倒车时向右)打到底,外前轮沿半径圆缘滚,先看二号桩杆是否需要调整方向,滚至左后视镜中出现库底左角(四号桩杆)时,回正让车身和库平行,倒入车库。
移库出库后,按从右倒入法,完成从左倒入车库后驶回起点。
 
 
 
 
 
大车场地内科目二训练
不论大车和小车,
转弯便会有轮差,(内外轮差)
轮差多少心有数,
方知距障需多宽。(指前轮距离障物)
例如直角转弯,大车的内轮差约二米,则内前轮距离突出点需要保持二米,以保证内后轮顺利通过,
判断轮迹很重要,
欲知轮迹用诀窍,
左轮轮迹易判断,
加上轮距便知右,
(便知道右轮轮迹)
 
车内车外定个点,
转向时机抓得准,
 
1、          通过连续障物(圆饼)
左轮过A属外轮,
外轮距饼应远些,(指外前轮)
间距约六十公分,
(左右轮饼间距共90公分)
30公分给内轮,(内前轮)
 
后轮驶离A饼时,
转向盘稍向左打。
左前轮贴B左驶,
间距不超03米。
 
骑过B饼需左转,
左弯右轮是外轮,
须知转弯有轮差,
骑饼注意外后轮,
 
外前轮距B远些,
外后轮过B安然,
车头左角对C饼,
转盘向左打到底,
转盘向右速回正,
车头右角对D饼,
转盘向右打到底,
转盘立即要回正,
参照前法过E饼,
 
车头右角对F饼,
转盘向右打二圈,
左前轮贴F左驶,
骑完六饼又向前。
通过园饼时,外前轮轮饼间距
大于外轮差宽度(小车约30
公分,大车约40公分),是外
后轮不会碰饼的关键,所以
通过A、C、E时,
左前轮右缘              
 距离饼左缘,小车要有40
公分,大车60公分。通过
B、D、
F时,                                                                                                                                         右前轮左缘距离饼右缘,
小车要有40公分。大车
60公分。若地板上无线条
参照,可以用目测预设外
前轮轮迹,左轮比较容易
设定,按内、外前轮所要
求的间距预设左前轮,右
前轮亦已同时设定了。
(内前轮轮饼间距,大车不
超过30公分。)
大车圆饼路六个圆饼用abcdef表示,
第一个为A饼,位置在道路中心
线,BD位于中心线右侧,CE位于
中心线左侧,F位于中心线。过
ACE饼时,左轮属外轮,右轮属
内轮,过BDF饼时,左轮属内轮,
右轮属外轮。
通过圆饼时,圆饼位于左右二轮
之间,左右二前轮与圆饼的距离要
分配合理,才能使前后轮都能够
顺利通过。大货车通过圆饼时,
外前轮右缘距离圆饼左缘60公
分左右比较好。
由于过圆饼是障碍物位于左右
二轮之间,而且忽左忽右绕行,
使前后轮轮迹有差异,外后轮
轮迹距离圆饼要比外前轮轮迹
近(大车约近40公分)所以外
前轮轮迹距离圆饼不要少于60
公分为宜
直角转弯
汽车将近直角时, 外轮贴近路缘驶,轮距 路缘03米。车头设点追路缘,驾驶室门定个点,内角当作参照物,
点和内角重合时,转盘向内打到底,
(向左转弯左为内),
内前轮距突出点,始终保持约二米,
容易通过内后轮,同时注意外前轮。
车头一旦对出口,转盘立即要回正。
 
 
单边桥
车头左盖定个点,对准一桥把桥登,
眼望前方看远些,感觉车身是否正,
一旦后轮下一桥,转盘向右打圈半,
车头中对二桥头,看着远方左回正,
判准方向上二桥,注意二桥易偏斜,
修正车身过二桥。
 
 
侧方停车
汽车驶至停车位,
车尾、C杆需对平,(C杆即左前杆)
C杆距轮0.5米,
踏“离”挂倒起步退
后车厢角定个点,  点刚越过C杆时,
转盘向右打到底,眼望后栏板中心,
刚刚越过A杆时,方向左回一圈半,
左后轮压BC线,(左前后杆直线)
 
往左回正打到底,
后栏板和A\B杆,二者中心重合时,
待车入位便停车,要防车尾越底线,
踏“离”换挡回路面。
休让车身碰线、杆。
 
 
坡道定点停车和起步
定点停车
上坡停车和起步,操作难点比较多,
一怕熄火二怕溜,三怕点位停不中,
四怕距边不合适,牢记要领关可攻。
 
前后左右齐兼顾,各方距离要测好,
车头设定一个点,车外选物作参照,
车头右角对标杆,点与标杆重合时,
立即停车错不了,也可利用后视镜,(左后视镜)
镜底、标线相对照,(停车标线)
测定时机把车停,(按各人身高测定停车时机)
车停牢记拉手刹。
起步
坡道起步三注意,一要注意给足油,
二要及时松手刹,三防熄火车倒溜,
踏“离”到底挂一档,
抬“离”同时轻踏“油”,
音变车抖“离”顶脚,
此刻正处半联动,松开手刹好时机,
续抬“离合”续给油,
右脚除非踏刹车,应在加速板上停,
以便随时能加油。
曲线行驶
曲线行驶慢行进,内后轮需多注意,
外前轮贴路缘驶,轮、缘间距06米,不愁内轮压路缘。
(车头定点对路缘,使轮与路缘保持06米)
 
到达弯底速回正,出弯注意二后轮。
限速限宽门
提前加速待穿门,握稳“转盘”不慌乱。
后视镜为最宽处,镜子、车尾易碰杆。
杆、镜形成两间距,
(左右后视镜与左右悬杆形成两个间距),
弯行穿门不均分。
穿右门时左为内,左边间距留宽些,
右边间距贴近杆,车门过杆“盘”左转,
车头右角对右杆,(对二门的右杆)
回正待穿第二门。左门左镜距杆近,
右门间距留宽些,车门过杆(二门)快右转,
车头左角对左(三门)杆,回正车身穿三门。
起伏路
距20米须减速,
控好车速防车跳,
双手握稳转向盘,
腰背贴椅坐牢靠。
稍踏“加速”过凸路,
要防后轮难离凹,
稍踏“加速”可离凹。
身不弹起车不跳。
 
 
 

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